Semàfors acústics a Castellar del Vallès

Quan es va crear Castellar Accessible, cap a l’octubre de 2015, érem conscients que totes les mancances d’accessibilitat que havíem detectat al municipi no es podien fer amb 4 dies. En el mapa que vam realitzar on hi ha marcats més de 400 punts, una de les demandes era el tema dels semàfors sonors. Des de la plataforma celebrem que aquest projecte s’hagi pogut dur a terme i felicitem a la regidoria de Diversitat Funcional per la bona feina que s’està fent en el tema de l’accessibilitat.

Pots veure la noticia a l'Actual

Más del 96% de las webs gubernamentales ocultan a los hombres y mujeres con minusvalía

Por Sarah Turner – 4 de julio de 2018

TLDR: Las personas con minusvalías son prácticamente inexistentes en las webs de gobiernos e imágenes, y cuando se representan no aparecen como personas íntegras, sino sólo haciendo hincapié en su minusvalía.

Realizamos un análisis en Internet y estudiamos más de 500 webs de gobiernos de todo el planeta y lo que descubrimos fue asombroso. Aunque alrededor del 50% sí que muestran a personas con minus valías físicas, éstas sólo aparecen en menos del 4% de las webs no relacionadas con la salud. La culpa no es sólo de los gobiernos. Las webs de imágenes como Shutterstock no muestran a los discapacitados como personas íntegras, sino que sólo las muestran cuando hacen hincapié en su discapacidad.

Hacemos un llamamiento a las páginas web de gobiernos y de imágenes para que incluyan a personas con minusvalías y empiecen a tratarlas como a personas totalmente normales con sus vidas e intereses particulares, y no solamente haciendo alusión a su minusvalía.

* * * *

La minusvalía ya no es un tabú como en siglos anteriores. Hoy, esta valorada parte de la sociedad cuenta con los mismos derechos que las personas físicamente capaces. Sin embargo, en lo que respecta a la representación, la comunidad de personas con minusvalías sigue pasándose por alto en gran medida, y a menudo se debe a su discapacidad. Aunque son “valorados”, sólo centrándonos en su minusvalía dificultamos su total integración en la sociedad. En ninguna otra parte es más relevante esto que en la red; incluso en las páginas webs de gobiernos (organizaciones responsables de asegurar la igualdad), es evidente la escasez de personas con minusvalías.

Para analizar este fenómeno, analizamos más de 500 webs gubernamentales de todo el planeta. Nuestra investigación reveló que la mayor parte de las webs que analizamos no tenían ninguna foto de personas con discapacidades en sus páginas. En muchos países, esto significa que la mayoría de ciudadanos sigue careciendo de reconocimiento por parte de su gobierno. Estas personas, quienes contribuyen a la sociedad y deberían tener los mismos derechos, merecen estar representadas de mejor forma. En un mundo que aspira a la igualdad, los discapacitados siguen sufriendo de un prejuicio sistémico que sigue siendo ignorado por la mayoría – lo que nos lleva a la siguiente cifra, mucho más alarmante:

Menos del 4% mostraba a personas con discapacidades en páginas no médicas

Continuando nuestra investigación, también analizamos en qué partes de las webs aparecían las personas con minusvalías. Por desgracia, en la mayoría de los casos aparecían en páginas médicas y relacionadas con la salud, lo que de nuevo encasilla a estas personas y evita su total aceptación social. El descubrimiento de que menos del 4% de las fotografías procedía de páginas no médicas fue revelador, pero sólo hay que navegar por algunas webs para encontrarse con la realidad.

En otras palabras, en lo que a las webs gubernamentales se refiere, las personas con minusvalías sólo existen para hacer hincapié en temas de salud.

¡Comparte e corre la voz de la situación!

Compartir en Facebook / Compartir en Twitter

Compartir en Facebook / Compartir en Twitter

Compartir en Facebook / Compartir en Twitter

De las 502 webs que analizamos, sólo 24 mostraban fotografías de personas con minusvalías en páginas no médicas. Sin embargo, incluso en estos casos se observaban peculiaridades. Ninguna de ellas aparecía en la página de inicio. De hecho, la mayoría aparecía en entradas de blogs que hablaban de una organización o persona determinada. Por ejemplo, algunas webs brasileñas incluían artículos sobre los Juegos Paralímpicos. Sin embargo, salvo por páginas sobre los Juegos Paralímpicos, no hubo menciones o imágenes de personas con discapacidades en la web. Esto muestra la tendencia a rechazar a estas personas, separándolas en un nivel diferente de la sociedad.

El alcance global de esta crisis de exclusión

Echando un vistazo a estas cifras, uno puede asumir que son los países con menor capacidad económica y derechos humanos los que son culpables de este prejuicio contra los discapacitados en Internet. No obstante, los resultados cuentan una historia diferente. No existe ningún patron que muestre por qué la representación de las personas con minusvalías es tan baja.
Algunos de aquellos que sí incluyen a estas personas son:

• Superpoderes como Rusia y EE.UU.
• Países de América del Sur: Chile, Brasil y Argentina
• Japón, Myanmar, India, Malasia y Hong Kong en Asia
• Canadá y Australia.

Sin embargo, ya que analizamos numerosos departamentos gubernamentales de cada uno de los lugares, también es importante destacar que ningún país mostró una inclusión generalizada. Aunque EE.UU. tuvo buenos resultaods en algunas webs, una cantidad alarmante de webs oficiales de estados no incluía ninguna fotografía de personas discapacitadas. Fueron culpables de marginación: Texas, alabama, Virignia, Michigan, Utah y muchos más. Otros incluían la web de la Casa Blanca, así como el dominio y web comerical “my.gov” de Australia.

Tal vez más preocupante sea que numerosos países no proporcionaron ninguna representación en la web oficial de su gobierno – Taiwan, Eslovaquia e incluso Francia, entre otros. Teniendo en cuenta que algunos de estos ejemplos son miembros de la UE, este dato es indefendible.

Cifras vs moralidad

Después de mostrar la realidad de este problema, el siguiente paso consiste en preguntarnos “¿por qué?” ¿Por qué ocurre esta exclusión de un gran sector de la sociedad? ¿Tienen los gobiernos prejuicios, o existe una explicación para ello? La respuesta puede estar en el marketing. Las webs de los gobiernos, al igual que todas, funcionan en base a las cifras. Los webmasters analizan constantemente las estadísticas para asegurarse de que su dominio alcanza a la mayor cantidad de gente posible. Aquí yace el problema potencial en cuanto a la representación.

Motivo #1: Centrarse en la mayoría

Es cierto que la mayoría de países tienen lo que puede describirse como una “norma social”, una idea esteriotipada del aspecto del ciudadano habitual. Cuando se crea contenido dirigido a una audiencia amplia, tiene sentido enfocarse a esta mayoría social. Hablemos de raza, color de pelo, tamaño o, en este caso, capacidades y discapacidades, es un problema común que puede aislar rápidamente a aquellos en grupos minoritarios.

Motivo #2: Menor conversión

De igual forma, las persona con minusvalías podrían estarse dejando fuera de las fotografías de las webs gracias al proceso de análisis de dominios Si las organizaciones gubernamentales realizan tests A/B en su web, podría ser el caso que imágenes de personas con minusvalías causan una menor conversión y, por tanto, reducen el porcentaje de éxito de la página web. No obstante, las autoridades locales tienen una responsabilidad para con sus ciudadanos. Erradicar la representación de una gran parte de la sociedad no es excusa para mejores cifras en las webs.

Motivo #3: Oferta y demanda

Los gobiernos tienen una responsabilidad global de afectar la narrativa pública. Argumentar que no existe demanda de una mejor representación en imágenes es algo superfluo, ya que son estas decisiones las que dictan lo que la sociedad toma por aceptable. Normalizar el uso de diversas fotografías que incluyan a personas de todos los ámbitos de la vida es el único modo de poder llegar a la inclusión. En estos momentos, estamos tan acostumbrados a ver una escasa representación en webs de gobiernos que los usuarios ni siquiera son conscientes del problema. El objetivo debería ser crear demanda de una representación equitativa, y no someternos a los prejuicios sistémicos actuales.

Lee aquí cómo integrar mejor a las personas con minusvalías en tu web.

El rol de las webs de imágenes libres de derechos

Aunque los gobiernos tienen la responsabilidad de mejorar sus webs al respecto, toda la culpa no es de ellos. La mayoría de las fotografías de Internet proceden de webs de imágenes como Shutterstock. Estos dominios ofrecen imágenes libres de copyright que las empresas pueden utilizar sin temor de infringir leyes de derechos de autor. Las búsquedas en estas webs dictan la estética de la mayoría de las webs. Si no existen imágenes de persoans con minusvalías o no están etiquetadas con las palabras clave adecuadas, los creadores de contenido no podrán usarlas en sus páginas web.

Para probar esta teoría, buscamos según varias palabras clave, entre las que se incluían “persona feliz”, “persona sonriente” y “cara feliz”. Ninguna de estas etiquetas populares mostró fotos de personas discapacitadas.

A pesar de navegar por numerosas páginas, no encontramos ninguna. Si echas un vistazo a este tipo de imágenes, surge una idea: sólo las personas sin discapacidades físicas pueden ser felices, y no existe tal cosa como “una persona discapacitada feliz”.

Sin embargo, una búsqueda rápida de “persona en silla de ruedas” reveló que existen muchas imágenes de personas con algún tipo de minusvalía felices, por lo que ¿cuál es el problema?

Un análisis rápido de las etiquetas lo mostró.

A pesar de que esta mujer está feliz y sonriendo, las palabras clave de la foto tienen únicamente que ver con su discapacidad y su edad. Debido a ello, la fotografía nunca aparecería en búsquedas generales y probablemente no sea utilizada en páginas no médicas.

Ella sólo existe como problema de salud. Sólo es una mujer vieja y discapacitada… ¡una inválida según estas etiquetas!

Para hacer más hincapié, quisimos hacer una prueba. Escribimos “personas felices” en ocho páginas de imágenes libres de derechos. Queríamos ver cuánto tardábamos en conseguir una foto de una persona discapacitada feliz.

* Ten en cuenta que dejamos de buscar en la página 5. Nadie busca más allá de la página 5.

1. Shutterstock: No
2. Deposit Photos: No
3. Stock Unlimited: No
4. iStock: 5 (1 imagen)
5. Adobe Stock: No
6. Big Stock: No
7. Pexels: No
8. Getty: No

*Nos gustaría decir que en la mayoría de estas webs había representación de personas de todas las edades, géneros, religiones y razas. ¡Incluso vimmos imágenes de mascotas felices!

Si alguna vez queremos tener igualdad en Internet, los catálogos como Shutterstock son igual de responsables de cambiar el status quo.

Compartir en Facebook / Compartir en Twitter

Instamos a todos los servicios de fotografías libres de derechos a que se aseguren de que las personas discapacitadas son etiquetadas de un modo justo. Si están felices, ¡etiquétenlas como tal!

Las webs gubernamentales tienen la responsabilidad de promover la inclusión: Una guía

La estadística en cuanto a la representación de los discapacitados en las webs de gobiernos es preocupante, pero el problema real es el siguiente. Aunque los países primermundistas liberales siguen fracasando en ofrecer visibilidad de los ciudadanos discapacitados, existe muy poca esperanza sobre la creación de una solución universal. Mostrar únicamente a las personas no discapacitadas es un prejuicio injusto que no cambiará mientras los gobiernos continúen la misma práctica.
Es fácil dejar de lado estos asuntos como carecientes de importancia, pero es innegable que los medios de comunicación tienen un efecto increíble en nuestra forma de ver el mundo. No mostrar factores valiosos de la sociedad en estos canales es igual de perjudicial y destructivo que su exclusión en el mundo real. Tenemos la responsabilidad de asegurarnos de que las personas con discapacidades, igual que otras minorías, reciben la visibilidad que se merecen.

Lo que las webs gubernamentales necesitan hacer:

1. Añadir una imagen que incluya a una persona discapacitada en la página de inicio o en una página de mucho tráfico.
2. No sólo incluir a personas en sillas de ruedas, sino también a personas con discapacidad auditiva y ciegos.
3. Llevar un control para saegurarse de que hombres y mujeres de todas las diferentes partes de la comunidad estén incluidos.

Compartir en Facebook / Compartir en Twitter

¿Qué puedes hacer tú?

Informa a tu gobierno local de que esto no es tolerable. En un mundo en el que necesitamos incluir a individuos de todos los ámbitos de la vida, esto no puede seguir ocurriendo.

1. Comparte este artículo en Facebook, twitéalo… Informa a otras personas de lo que está pasando.
2. Si tienes una página web, incluye imágenes de personas con minusvalías en entradas NO relacionadas con las discapacidades, como hicimos nosotros aquí.
3. Añade lo siguiente en tu página web con un enlace al artículo:

Juntos podemos ejercer presión a los gobiernos y webs de imágenes para que detengan esta discriminación en Internet.

Comparte y/o copia este artículo o partes de él en tu web, blog o redes sociales. Lo único que te pedimos es que lo atribuyas a nosotros. Queremos mantener a salvo a los niños, y tu ayuda difundiendo es importante.

Haz clic aquí para compartirlo en Facebook y Twitter

Voreres intransitables. Cal seguir progressant adequadament.

Fa poc temps vam explicitar que al carrer Barcelona calia eliminar els pals d'electricitat que dificultaven el pas de vianants i impedien el pas de persones amb mobilitat reduïda. Finalment,
aquest més d'octubre s'ha fet una millora que permet que la vorera sigui transitable.

Carrer Barcelona

Benvinguda sigui la millora, més val tard que mai!!!!!

Malauradament, encara queden molts llocs al nostre municipi on les barreres arquitectòniques
en les voreres impedeixen un ús normalitzat. Un d'aquest llocs és al carrer Doctor Rovira, just
davant d'una escola de música. Creiem que ja està previst eliminar el pal elèctric que impedeix
el pas. Si no és així, proposem el recrescut de vorera per que tots els habitants hi puguin transitar amb normalitat.

Carrer Doctor Rovira

Carrer Doctor Rovira al googlemaps

Enllaç a googlemaps

Pals a les voreres

En bastants carrers del municipi hi ha pals que suporten cables elèctrics o fanals situats al bell
mig de la vorera, dificultant el pas dels vianants i impedint el pas de persones que vagin amb
cadira de rodes o cotxet. Un d’aquests punts és el carrer Barcelona, entre la farmàcia i l’oficina
bancària.

La solució més encertada seria engegar un pla a nivell municipal buscant alternatives per
passar el cablejat eliminant aquest pals elèctrics. Com què això requereix un estudi ben fet,
pensem que per alleugerir els problemes que causen, l’Ajuntament podria posar-hi remei
sense massa cost.
En el cas concret del carrer Barcelona, des de Castellar Accessible proposem una solució
senzilla, recréixer la vorera per permetre circular amb comoditat.

Al carrer Dr. Rovira, just davant d’una escola de musica ens trobem amb un cas semblant. 

Fem que la via pública sigui accessible per a tothom !!!

Fem el municipi accessible per a tothom

L’Ajuntament de Castellar invertirà 200.000€ per reformar la Plaça de la Llibertat. Ara que comencen les obres, suposem que el projecte inclou els criteris necessaris per assegurar l’accessibilitat de tothom, tal i com obliga la llei. La memòria del projecte indica que també es modificarà l’espai de joc tant de la pista de basquet com dels jocs infantils. Des de la Plataforma Castellar Accessible considerem que seria oportú aplicar els criteris per que aquests jocs siguin també inclusius, tal com ja s’ha fet en alguna de les places del municipi arrel d’alguna proposta que va guanyar en el pressupostos participatius.

Publicat al Diari de Castellar

Bicicletes adaptades

Des de fa uns anys l’administració va creant xarxa urbana per afavorir la mobilitat amb bicicleta. També des de les escoles es fan accions per promoure aquest tipus de mobilitat, més saludable i sostenible. Però com passa en molts àmbits, les persones amb mobilitat reduïda poden quedar excloses d’aquestes iniciatives. Recentment hem sabut que a petició de l’ajuntament de Marchena, una empresa que fabrica bicicletes i tricicles, ha creat un model de bicicleta específic per persones amb mobilitat reduïda. Aquest servei de l’Ajuntament de Marchena s’ofereix a les escoles i persones particulars.

A més, altres ajuntaments com els de Gijón, Nigrán, Saragossa, Gandia, Barakaldo, Valladolid, Barcelona. ofereixen, amb diverses fórmules, el prestec de bicicletes adaptades.
Des de la Plataforma Castellar Accessible, pensem que és una molt bona iniciativa i considerem que seria bo que l’Ajuntament de Castellar també pogués oferir aquest servei.

Nota publicada a l'Actual i el Diari de Castellar

Nova senyalització accessible per a invidents a bord dels autobusos

TMB, notícies, Marta Espinosa - 15/06/2016

Els distintius, especialment dissenyats per a persones cegues o amb baixa visió, indiquen en Braille el número de calca de l'autobús a l'interior del vehicle.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), en col·laboració amb l'ONCE, ha dissenyat i produït una nova senyalització per ajudar les persones invidents o amb discapacitat visual a identificar l'autobús on viatgen.

Es tracta d'uns distintius horitzontals que es col·loquen en un espai informatiu que hi ha sobre les màquines validadores dels autobusos. Al rètol hi apareix la calca (número de quatre xifres que identifica l'autobús en qüestió) en color negre sobre fons groc (ofereix el màxim contrast i és molt útil per a les persones amb visió deficient), i també en Braille, cosa que la fa llegible per als usuaris cecs.

Aquests dies, la senyalització s'ha començat a col·locar als autobusos que dormen a les cotxeres de Ponent i Horta. En poques setmanes es preveu que tota la flota de TMB (més de 1.000 cotxes) oferirà aquesta informació a bord.

Una informació molt útil, ara accessible

El número de calca és una informació que ja duen tots els autobusos de la flota de TMB. La trobem a la part exterior –morro davanter i lateral del vehicle– i també a l'interior del bus, a la zona del conductor. Aquesta xifra identifica el vehicle on estem viatjant i és molt útil si l’usuari té una queixa o dubte sobre el servei, per exemple. Ara bé, aquesta informació no era accessible per a tots els usuaris. Ara, aquesta barrera se supera i fem així un salt endavant en favor de l’accessibilitat universal.

L'accessibilitat és un dels eixos centrals de la política de responsabilitat social de TMB, com ho expressa el Pla Director d'Accessibilitat Universal, que defineix els projectes en què treballa la companyia per garantir la igualtat d'oportunitats en la mobilitat i on també es referma el compromís de l'empresa amb el respecte per la diversitat humana i el dret de tothom a tenir una vida independent.

Vídeo de Castellar Accessible

En aquests moment ja tenim marcats en el mapa de Castellar més de 450 punts

Mapa de Castellar Accessible

Dona suport a la proposta:

Adhesió individual

Adhesió entitat

Castellar Accessible al debat de Radio Castellar

El passat dimecres, Alfons Borràs, membre de Castellar Accessible va ser convidat a la tertúlia de Radio Castellar per explicar les propostes del grup.

En aquest audio adjunt podeu escoltar l'estona que es va destinar a parlar d'accessibilitat, a més de l'Alfons, també hi havia Elisenda Alamany  regidora per Decidim Castellar, Antoni Seguí i Miqui Vilanova.

Baixar/Escoltar audio - (mp3 - 7774mb)

Es pot escoltar també el debat sencer en aquest enllaç: El debat de Radio Castellar - 08/06/2016

ACCESSIBILITAT A CASTELLAR DEL VALLÈS

Baixar el document (pdf 186Kb)

Aquest és el document que hem entregat als partits polítics que actualment hi ha al consistori de Castellar del Vallès: PSC, ERC, Decidim i CdC.

Introducció

L’any 2003 l’ajuntament va encarregar la redacció d’un Pla d’Accessibilitat per Castellar del Vallès. Tretze anys més tard seria d’esperar que molts dels problemes detectats s’haguessin pogut arreglar i que les noves infraestructures s’haguessin fet tenint en compte aquesta problemàtica. La realitat però, posa de manifest que les persones de Castellar amb problemes de mobilitat segueixen tenint dificultats per moure’s per la nostra vila, tant pels carrers com per accedir a determinats serveis.

És per això, que considerem que per optimitzar resultats cal que l’administració ofereixi un espai de col·laboració més directe a la ciutadania implicada, per així detectar, prioritzar i resoldre millor els espais problemàtics.

Amb aquests antecedents, el dia 24 de setembre de 2015 es va fer una primera reunió exploratòria de ciutadans, per crear primer un grup de treball que examinés aquesta situació i fer una primera aproximació per presentar-la al grups municipals. A aquesta reunió hi van assistir persones de diverses entitats, així com d’altres a títol individual. També s’han rebut suports d’entitats i persones convidades que no han pogut assistir a les reunions però que donen suport a la iniciativa.

Aquest grup de treball, com a primer exercici va decidir detectar aquells punts problemàtics que les persones participants tenien a prop o que es troben al llarg dels seus recorreguts habituals. Cal ressaltar que aquest exercici no volia ser una plasmació de tots els espais que presenten dificultats, sols era una primera aproximació sense categorització alguna. Es va crear un mapa virtual a la xarxa i sobre ell s’han anat assenyalant els llocs problemàtics, indicant la localització, el problema concret i en la majoria de casos acompanyat d’una fotografia. En poc temps es van incloure en aquest mapa més de 300 punts amb problemes d’accessibilitat. (Mapa Castellar Accessible) - (Fotografies Castellar Accessible). Un petit resum del problemes detectats es pot veure a l’annex 1 que acompanya aquesta carta.

Sol·licitud

Tenint en compte el que s’acaba d’exposar, es demana que l’Ajuntament de Castellar del Vallès creï la Taula d’Accessibilitat, oberta a les entitats relacionades amb aquesta problemàtica per tal que es puguin identificar, per tots els actors, el llocs més problemàtics i assegurar que en el pressupost de l’ajuntament hi hagin anualment partides dedicades a les millores d’accessibilitat. Adjuntem, a tall d’exemple, en un segon annex (nº2) el que actualment es fa a l’ajuntament de Sant Cugat en aquest sentit. 

És per això, que demanem a tots els grups municipals que donin suport a aquesta iniciativa ciutadana que de ben segur farà de la nostra vila un lloc més humà.

Castellar Accessible – castellaraccesible@gmail.com

http://castellaraccessible.blogspot.com.es

Castellar del Vallès, 1 de juny de 2016

Annex 1
(les imatges només són un dels molts exemples que hem trobat, les podeu veure ubicades en el mapa o en l'àlbum de fotografies)

ALGUNES PROBLEMÀTIQUES DETECTADES

El que es descriu a continuació no és una descripció exhaustiva, sols es descriuen alguns llocs o problemàtiques a tall d’exemple.

Voreres
En general hi ha manca de manteniment: panots aixecats, deformacions pels cotxes que aparquen al damunt de les voreres, arrels que deformen l’entorn dels escossells, discontinuïtat de materials en voreres amb dilatacions diferents que també provoquen deformacions, trams de voreres pendents d’enrajolar, voreres massa estretes i/o amb pals elèctrics o fanals al mig, tapes d’escomeses mal col·locades o que amb el temps s’han descollat o enfonsat. També hi ha algun cas de voreres excessivament altes respecte la via pública.

Vorera massa alta al carrer Sant Sebastià

També hi ha problemes en voreres en llocs on han quedat obres a mig fer, en aquests casos trobem voreres estretes que es generen per les pròpies tanques de les obres o voreres pendents d’acabar per que l’obra encara no ha finalitzat.

A la carretera de Sabadell davant la benzinera hi ha aquesta obra aturada.
El mur de l'obra molesta al pas als vianants.

Asfalt

La col·locació de resines vermelles per marcar les zones 30 es va fer a l’any 2011 i era una de les actuacions que preveia el Pla de Mobilitat Urbana. El pas del temps i els cotxes les han deteriorat i ara són un perill en els passos de vianants.

Asfalt sintètic que senyalitza la zona 30, en mal estat, al carrer Jaume I

Una cosa semblant passa en les franges de pintura blanques dels passos de vianants, que es van repintant cada cert temps i assoleixen uns gruixos de pintura i quan en salten trossos de pintura els forats suposen un perill per als vianants que hi passen.

Pas de vianants en mal estat al carrer Santa Perpètua

També s’han detectat punts on l’asfalt s’enfonsa o es trenca, això és un problema pels cotxes però també per als vianants, en aquests casos cal actuar a temps per evitar el perill i que el problema no s’accentuï.

Forat a l'asfalt al carrer Barcelona, prop del carrer Lluís de Requesens

Passos de vianants

Posarem diferents exemples dels problemes que hi ha actualment.

A la ronda de Tolosa, a la rotonda entre els carrers Tarragona i Berguedà, el pas de vianants no té rebaixada la franja central enjardinada, això obliga a travessar la ronda pel pas de vianants que hi ha més proper (als carrers Barcelona i Solsonès), però si es vol travessar després el carrer Berguedà per anar als centres comercials tampoc es pot fer per que el pas de vianants que hi ha no te el rebaix que permeti travessar-lo. En aquest cas si es segueix per la vorera dreta en direcció al polígon de la Bruguera, de cop hi ha un tall de l’enrajolat de la vorera que talla la continuat. El mateix passa però amb la vorera de l’altre costat, si es segueix fins al final per anar al l’últim centre comercial d’aquesta zona l’amplada de la pròpia vorera i els fanals que hi ha al mig impedeixen el pas.

Pas de vianants sense rebaixar a la Ronda Tolosa amb carrer Berguedà

Pel que fa al paviment tàctil indicador (PTI), en molts passos de vianants no n’hi ha i s’han detectat punts en que aquest paviment no és el que correspon o no orienta correctament al vianant, també hem trobat algun cas en que hi ha el PTI però no la pintura del pas de vianants. 

A la zona nova de vianants dels carrers Montcada i Sala Boadella, també hi manca PTI en les transicions entre pas de vianants i de cotxes.

Paviment tàctil indicador mal orientat al Passeig Tolrà amb carrer Gral.
Boadella (al costat de l'Ajuntament)

Al carrer de Balmes hi ha rebaixos de vorera de recent construcció i el paviment tàctil indicador s’ha posat desalineat de les franges blanques del pas de vianants, això permet que els cotxes puguin aparcar al davant del PTI.

Exemple del carrer Balmes

Paviment tàctil indicador

Caldrà senyalitzar tots els passos de vianants i rectificar els que estiguin mal senyalitzats tal com indica la nova Ordre VIV/561/2010 aplicant el panot corresponent en cada cas.

Places i àrees de passeig

El camí de la zona de passeig que segueix pel costat de la carretera de Sabadell fins la Panreac, és de terra de sauló. En algun tram aquesta sorra no està ben compactada i això dificulta el pas tant de bicicletes com de persones amb mobilitat reduïda o que van amb cadira o vehicle de rodes, tot aquest camí tampoc té cap mena d’il·luminació.

Sauló no compactat a l'àrea de passeig, al costat de la carretera de Sabadell.

La Plaça Francesc Macià té una entrada pel camí Xic amb ressalt.

La Plaça Major també té problemes d’accés per la porta central des del carrer Centre.

La Plaça de la Llibertat també té algun ressalt per l’accés des d’Avinguda Sant Esteve, un problema que ja s’esmenta en el pla d’accessibilitat del 2003.

La Plaça Europa té problemes amb els aparcaments en bateria que no permeten en algun cas el pas dels vianants i també suposa una dificultat i un perill per als vianants els elements separadors que es van posar en el carrer Alemanya que és de doble direcció.

A la zona pròxima al Parc de Canyelles hi ha algunes reixes amb forats molts grans.

Reixa amb forats massa grans, pilones al mig del pas,
tapes mal col·locades, al carrer Sant Llorenç

Recentment s’han fet obres de millora a la Plaça Folch i Torres (coneguda popularment també a Plaça de Molí), però no s’ha fet cap estudi previ per valorar els dèficits d’accessibilitat.

Després de les obres observem per exemple que hi ha la rampa d’accés al replà de molí amb un ressalt a l’inici i a més hi ha un fanal i un arbre al mig del pas que impedeix l’accés a aquesta rampa, també els passos de vianants de l’entorn d’aquesta zona tenen problemes de ressalt i algun pal a la vorera.

Plaça recentment arranjada, que segueix amb problemes d'accessibilitat.
Els passos de vianants de l'entorn d'aquesta plaça estat mancats de rebaixos i les voreres en mal estat.

Plaça Major

La recent remodelació de la Plaça Major presenta algunes mancances.

Pel que fa al Mirador, les rampes no compleixen el pendent que requereix la llei i per això s’hi van haver d’instal·lar ascensors. Aquests però no faciliten l’accés a les plantes per que les portes sempre estan tancades. Per accedir directament als ascensors de l’aparcament hi ha dificultats per arribar-hi per la quantitat de portes i sentit d’obertura que tenen.

Les portes prèvies per accedir a l'ascensor en dificulten l'accessibilitat, i amb l'ascensor
no pot accedir directament al Mirador, per que les portes d'accés no estan sempre obertes. I els rètols
que informen dels serveis que hi ha a les plantes no estan en llenguatge Braille.

Per accedir a l’edifici del mercat vell, hi ha una rampa que al final té escales. Les boles decoratives que hi ha a la zona del passeig són elements perillosos per als vianants.

Escales al final d'una rampa sense avís.

Pel que fa a l’auditori Miquel Pont, que es va ampliar amb la remodelació de la plaça, no té un lloc reservat per espectadors amb cadira de rodes, aquests només es poden situar al costat de les butaques i a peu d’escenari. Per pujar a l’escenari des de la sala de butaques només hi ha escales.

A l'auditori Miquel Pont, l'espai reservat per la gent
que necessita cadira de rodes és just davant l'escenari

La sala petita del Mirador que també es va fer amb la remodelació, no permet l’accés amb cadira de rodes a la zona d’escenari, l’únic accés és a través d’unes escales que hi ha al centre de la sala, no hi ha cap reserva d’espai per a persones amb cadira de rodes i la pantalla està ubicada de manera que no es pot veure completa des de diversos punts de la sala.

Només hi ha escales per accedir a la part del davant de la sala.

La sala de petit format, que es troba just al costat de l’Auditori (a l’Ateneu), només permet l’accés a través d’escales.

Transport públic

En els darrers anys Castellar ha tingut un creixement residencial important i hi ha sectors que han quedat allunyats del servei de transport públic.

Moltes parades no faciliten l’accés de les cadires de rodes per temes d’alçades de les voreres, en d’altres els problemes concrets són deguts al lloc on es troba la parada, al pendent o al poc radi de gir que no permet que el bus pugui acostar-se correctament a la vorera.

Parada  de bus no accessible, la rampa és massa pronunciada i té graó a l'inici.

Semàfors sonors

A moltes ciutats, les persones invidents porten un comandament a la butxaca que quan han de travessar un pas de vianants semaforitzat els permet activar un altaveu sonor que emet una senyal que els indica quan poden travessar. En el cas de Castellar, no hi ha cap semàfor que tingui aquesta aplicació. Ens hem posat en contacte amb la taula d’accessibilitat de Sant  Cugat (ciutat on tenen semàfors sonors) i ens han dit que el cost aproximat podria ser d’uns 500€ per semàfor. En el cas de Castellar podria haver-hi uns 16 punts semaforitzats.

A Castellar no disposem de semàfors sonors

Àmbit carrer Barcelona

A l'eix del carrer Barcelona des de la ronda fins a l'Avinguda Sant Esteve hi ha més de 20 punts que presenten problemes d’accessibilitat, convertint aquest carrer en intransitable i perillós per la gent que presenta problemes de mobilitat. Hi ha trams en mal estat, voreres amb poca amplada, amb pals al mig, passos de vianants en mal estat i mal ubicats, tapes d'escomeses enfonsades... També es poden esmentar carrers que enllacen perpendicularment, com els Dr. Ferran i Joan Maragall, els dos amb voreres molt estretes i passos de vianants amb reixes no enrasades amb l’asfalt o amb forats molt grans. El carrer Farinera amb algun tram de vorera molt deteriorat. El carrer Agustina d'Aragó amb voreres estretes amb pals al mig i amb passos de vianants sense rebaix. El carrer Jaume I amb unes voreres molt deteriorades. El carrer Lluís de Requesens també amb voreres estretes, pals al mig i pasos de vianants en mal estat. El carrer Josep Terradellas que el segueix també amb problemes d'estat de voreres i sense rebaixos en algun pas de vianants. Els carrers Àngel Guimerà i Arbreda també amb problemes similars. Tot aquest entramat mereix replanteig per que els vianants puguin transitar amb més seguretat i comoditat.

Reixa inclinada al pas de vianants del carrer Barcelona amb carrer Dr. Ferran

Centre històric

El centre històric es troba en una zona d'importants desnivells, però al marge d'aquesta limitació irresoluble, cal millorar al màxim l'accessibilitat. D'entrada hi ha una limitació important a les escales del carrer Centre i en el carrer Sant Miquel, les dues porten al carrer Sant Miquel, cal un replanteig d'aquestes escales, sobretot les del carrer Centre per que no ofereixen cap alternativa més enllà de caminar fins la rampa del carrer Sant Miquel o entrar pel carrer Nou des del carrer Sant Llorenç o Sant Josep. Dins d'aquest indret hi trobem voreres en molt mal estat.

Escales de Cal Calet, únic accés pel carrer Centre

Aparcaments

En els darrers anys s'ha actuat de forma molt transversal en el tema dels aparcaments, i s'ha treballat per part de l'administració per augmentar els espais d’aparcament gratuït. També és cert que s'ha ampliat la zona blava arrel d'un estudi que va encarregar l'ajuntament a la Cambra de Comerç de Sabadell. Les actuacions en els aparcaments del carrer en molts casos han consistit en reorientar la plaça d'aparcament en aquells carrers que per amplada ho permetien, però no s'ha tingut en compte el fet que quan el cotxe s'aparca en perpendicular a la vorera aquest sovint en pot ocupar una part i en llocs on el carrer és ample però la vorera estreta s’hi generen punts problemàtics. Modificar la forma d’aparcar sense cap altra actuació ha provocat en alguns casos una pèrdua d'espai pel vianant o la impossibilitat de passar-hi. També es dona el cas que malgrat s’han fet nous espais gratuïts per aparcar, no s’hi han previst places adaptades.

Aparcament públic al costat de Torra Balada sense cap plaça adaptada

Annex 2

L’EXEMPLE DE SANT CUGAT

Podem valorar el que es fa a la ciutat de Sant Cugat. En el web de l’Ajuntament podem trobar un espai dedicat a l’accessibilitat (http://www.santcugat.cat/web/accessibilitat) on s’hi pot llegir:

“Un dels objectius principals de la Llei de mobilitat és garantir l’accés per a tothom a la mobilitat, i així, evitar l’exclusió social de certs sectors de la població.

A l’Ajuntament de Sant Cugat això és una prioritat.

En aquest sentit, els semàfors estan adaptats amb mòduls per a invidents; els autobusos tenen rampes d’accés per a persones amb mobilitat reduïda, cotxets i carretons; i es van adaptant progressivament passos de vianants i voreres.

A més, l’Ajuntament es reuneix periòdicament amb representants d’associacions de persones amb mobilitat reduïda a la Taula de la Mobilitat. En aquestes reunions es tracten temes primordials per a millorar l’accessibilitat d'aquells col·lectius amb dificultats a l'hora de moure's per la ciutat.

Fruit de la Taula, l’any 2011 es va iniciar un nou procediment per a l’obtenció de places d’aparcament per a persones amb mobilitat reduïda d’ús privatiu. També hi ha places genèriques als principals centres d’atracció de la ciutat.”

Funcionament intern de la taula per a persones amb mobilitat reduïda a Sant Cugat del
Vallès

Objectius de la Taula

L’objectiu final de la Taula és promoure la sensibilització i la participació dels santcugatencs i santcugatenques en els temes relacionats amb la mobilitat reduïda, donant a conèixer a més de les activitats que es fan, les problemàtiques sobre les que es vol incidir i el tipus d’incidència que es planteja.

Els objectius específics de la Taula són:

• Informació i estudi dels aspectes relacionats amb l’accessibilitat i la mobilitat.
• Coneixement dels problemes específics i estudi i posada en pràctica de les possibles solucions.
•  Proposar, prioritzar i promoure activitats que sensibilitzin i qualifiquin els ciutadans i ciutadanes.
• Actuar com a organisme d’informació i estudi de les propostes que es plantegen des del consistori.
• Ajudar i afavorir el diàleg i la col·laboració entre el consistori i les entitats i persones amb mobilitat reduïda.

Per tal d’assolir els objectius la Taula podrà:

• Elaborar un calendari anual i un programa d’activitats formatives i divulgatives per a informar i sensibilitzar a la població.
• Participar en l’organització, el seguiment, el control, la supervisió i l’avaluació de l’eficàcia de les accions realitzades i dels recursos assignats per a cada finalitat.
• Establir els mecanismes que permetin disposar i donar a conèixer la informació sobre els fons disponibles, programes i ajuts destinats a les persones amb mobilitat reduïda en els diferents àmbits territorials (local, nacional, estatal i europeu).

Composició de la Taula

La Taula estarà formada per:

• Una tècnica de l’Ajuntament de Sant Cugat que actua com a dinamitzadora
• Representants tècnics de l’Ajuntament de les àrees de: Mobilitat i Serveis Urbans
• Una persona en representació de l’Associació AVAN
• Una persona en representació de l’Associació ACIC
• Una persona en representació de l’Ass. de Veïns del Monestir-Centre Est
• Persones a títol individual que tenen problemes de mobilitat

La Taula estarà oberta i fomentarà l'ingrés de noves entitats i col·lectius relacionats amb el món de les persones amb mobilitat reduïda.

Funcionament de la Taula

• La Taula per a Persones amb Mobilitat Reduïda es reunirà cada 2 mesos, en caràcter ordinari i sempre que els seus membres ho creguin convenient, en caràcter extraordinari.
• La reunió es realitzarà el primer dimarts del mes, a les 11.30h, a la Casa de Cultura.
• La reunió es podrà ajornar fins el mes següent sempre que ho consideri necessari, com a mínim, el 50% dels membres.
• La reunió s’anul·larà en el cas que assisteixin menys del 50% dels seus membres.
• La Taula serà convocada, com a mínim, amb 7 dies d’antelació. La convocatòria l’enviarà la tècnica de l’Ajuntament.
• A la convocatòria s’adjuntarà: l’ordre del dia i l’acta de la reunió anterior.
• L’ordre del dia serà elaborat per la tècnica de l’ajuntament amb les propostes que facin els membres de la Taula. 
• L’ordre del dia es podrà ampliar fent arribar les propostes a fins a 2 dies abans de la reunió.
• La Taula, per al seu bon funcionament, i sempre que s’acordi, podrà treballar en comissions específiques adreçades a l’estudi d’aspectes concrets relacionats amb els seus objectius.
• Les opinions, treballs, propostes o estudis elaborats per la Taula i que facin referència directa a punts sobre els que s’hagi de pronunciar la Junta de Govern, seran traslladats a la Tinenta d’Alcalde perquè prengui les decisions oportunes.
• La persona dinamitzadora de la Taula, pel seu bon funcionament, podrà convidar a regidors/es, tècnics/ques o qualsevol altra persona que consideri adient per explicar i/o informar sobre un o diversos temes inclosos a l’ordre del dia.
• Anualment es redactarà una memòria d’activitats dutes a terme per la Taula.

Atribucions de la persona dinamitzadora de la Taula

La persona encarregada de dinamitzar la Taula tindrà les següents funcions:

• Representar l’Ajuntament de Sant Cugat a la Taula
• Dirigir i dinamitzar la Taula
• Convocar i organitzar les sessions de la Taula
• Establir l’ordre del dia de la Taula
• Vetllar pel compliment de la legalitat vigent
• Elevar els acords de la Taula a la Tinenta d’Alcalde i alhora, transmetre les decisions preses per l’Ajuntament en matèria de persones amb discapacitat a la Taula
• Vetllar per l’execució dels acords de la Taula
• Donar informació sobre el desenvolupament dels temes debatuts
• Establir, en cada cas, els límits de participació

Consell Municipal de Serveis Socials, Acció Sanitària i Igualtat

• La Taula per a Persones amb Mobilitat Reduïda nombrarà un portantveu que serà l’encarregat/da de transmetre la informació de les accions que es realitzen des de la Taula al Consell Municipal de Serveis Socials, Acció Sanitària i Igualtat.
• Així mateix aquesta persona reportarà les decisions preses al Consell a la resta de membres de la Taula.
• A més, cadascuna de les entitats o col·lectius que pertanyen a la Taula tindran dret a formar part del Consell i participar a les sessions plenàries.

Dona suport a la proposta:
Adhesió individual
Adhesió entitat